Sdgmns 33 T3 wagon pakket v1.01
Er zijn nu 2 varianten van 3 vervoerders.
Deze Remms wagon is te downloaden op DutchSims: https://dutchsims.nl/viewtopic.php?f=53&t=5277

Sdgmns 33 T3 wagons
De Sdgmns 33 T3 is een van de meest iconische en veelzijdige wagons in het moderne intermodale vervoer. Hij is de ultieme schakel tussen de weg en het spoor. Dit type wordt een "taschenwagen" (zakwagon) genoemd, en daar is een slimme reden voor.

Hier is de beschrijving van dit logistieke wonder:
Hier is de beschrijving van dit logistieke wonder:
Waarom de "Zak"? (Pocket wagon)
De Sdgmns 33 is speciaal ontworpen om vrachtwagenopleggers (trailers) te vervoeren. Omdat een trailer op zijn eigen wielen erg hoog is, zou hij tegen bruggen of bovenleidingen botsen. Daarom heeft deze wagon een diepe inkeping (de "tas" of zak) tussen de draaistellen, waar de wielen van de oplegger in vallen. Zo blijft de trailer binnen het veilige spoorprofiel.
Wat betekent T3?
De aanduiding T3 slaat op de generatie van het ontwerp. De T3 is de opvolger van de kortere T1 en T2. Hij is iets langer, waardoor hij ook de moderne, langere "Mega-trailers" kan vervoeren die tegenwoordig op de weg rijden.
Belangrijkste Kenmerken
-
De "Koning van de Intermodaal": De wagon is een alleskunner. Hij kan één trailer vervoeren, maar als er geen trailer beschikbaar is, kunnen er ook gewoon containers (20', 30' of 40') of wisselbakken op gezet worden dankzij de uitklapbare bevestigingspunten (containerpinnen).
-
De Scharnierbare "Brug": Aan de achterzijde zit vaak een beweegbare klep. Deze wordt gebruikt om de trailer over de wagon heen in de pocket te rijden (al worden ze tegenwoordig meestal verticaal met een kraan in de wagon getild).
-
Herkenbaarheid: Je herkent ze direct aan de diepe kuil in het midden en de felle kleuren van verhuurders zoals Wascosa, AAE of VTG.
Waarvoor wordt hij gebruikt?
De Sdgmns 33 T3 is de ruggengraat van de "Huckepack" treinen (piggyback-vervoer). Je ziet ze non-stop rijden op de grote Europese corridors, zoals de route van de Rotterdamse haven over de Alpen naar Italië.
Kortom: Zonder de Sdgmns 33 T3 zouden er duizenden extra vrachtwagens op de snelweg staan. Het is de wagon die de vrachtwagen effectief "leert treinrijden".
De code ontcijferd